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西安中瑞鐵路新技術有限公司專業提供中國北車旗下北京二七軌道交通裝備有限責任公司出口機車配件配套設施服務
GK1E31型液力換向工礦調車內燃機車是中國北車集團北京二七機車廠為適應冶金、礦山、石油化工、電力和港口等大型工礦企業鐵路專用線以及鐵路小編組站調車或小運轉作業的運輸要求而研制的。
該車采用先進的微機控制系統,具有防空轉、防抱死、防溜車、恒速運轉和機組保護等功能。該車動力裝置采用EQ6240ZJ型柴油機,裝車功率1000kW(或1100kW)。是我國鐵路干線主型機車動力裝置240/275柴油機的系列產品,主要零部件互換通用。結構可靠、檢修維護方便、經濟性好。柴油機采用無級調速、拉桿式調速控制裝置,超速保護,保證了工作平穩、可靠。該機車采用工廠自行研制的采用封閉循環圓的先進的液力換向裝置(曾獲得國家專利,專利號8920889.X),具有結構簡單可靠,操縱靈活方便等優點,機車可以在運行中一次完成制動、停車、換向的動作,機車換向時間短,調車作業效率高。機車設有調車和小運轉兩個工況,牽引力大,用途廣泛。機車司機室設有正、反向操縱臺,運轉方便。機車制動裝置為雙側單閘瓦、并設有閘瓦間隙調整器,機車制動力大,閘瓦間隙調整方便。燃油箱裝在機車上部,適應工礦企業特殊的惡劣作業條件和環境。
GK1E31型液力換向工礦調車內燃機車幾年來運用的實踐,以其牽引性能好,換向迅速可靠,經濟性好,操作維護方便,故障率低和良好的售后服務贏得了用戶的好評和信賴。
GK1E31型內燃機車主要技術參數 |
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產品類型 |
一(標準配置) |
二(重載調車) |
三(降低車高) |
四(雙空壓機) |
用途 |
調車/小運轉 |
調車/小運轉 |
調車/小運轉 |
調車/小運轉 |
長度 |
15160mm |
15160mm |
15160mm |
15160mm |
軸列式 |
B–B |
B–B |
B–B |
B–B |
軸重 |
23t |
25t |
25t |
23t |
柴油機型號 |
EQ6240ZJ |
EQ6240ZJB |
EQ6240ZJ |
EQ6240ZJD |
柴油機標定轉速 |
1000r/min |
1000r/min |
1000r/min |
1000r/min |
裝車功率 |
1000kW |
1100kW |
1000kW |
1000kW |
起動牽引力 |
298/202kN |
330/215kN |
320/202kN |
298/202kN |
持續牽引力 |
255/140kN |
276/150kN |
255/140kN |
255/140kN |
最高速度 |
40/80km/h |
40/80km/h |
40/80km/h |
40/80km/h |
持續速度 |
7.5/15km/h |
7.5/14.5km/h |
7.5/15km/h |
7.5/15km/h |