西安中瑞鐵路新技術公司

  有這樣一個工種，每4天要值1個夜班，漫長大夜班一眼難合；而無論嚴寒酷暑、風霜雨雪，只要有貨車進站，他們就要和列車“零距離接觸”，為它們的安全把關，為鐵路機車的安全行駛而把關。他們就是車輛段的貨車檢車員。
  2012年，浙江衛視舉辦的《中國好聲音》火了，在這個炎炎夏日，無數懷抱音樂夢想的人們走上了那個聚光燈環繞的華麗舞臺，用他們的獨特嗓音和對夢想的堅持為我們呈現了一個個視聽盛宴。他們帶給我們的不僅僅是視聽上的享受，更多的是一種感動，那種對夢想的堅持。他們中的一些人成功了，實現了從幕后走向臺前的跨越，觀眾從此記住了他們。但是，在聚焦聚光燈下耀眼的他們的同時，你可曾想過，有那么一群人，他們永遠只能站在聚光燈照耀不到的幕后，他們同樣懷抱夢想，只不過這個夢想更多的是一份責任和使命，一份維護鐵路運輸安全的責任，一份對國家和人民財產安全負責的使命。為了這份責任和使命，他們注定和舞臺無緣，但他們無怨無悔，他們不辭辛苦地日復一日，年復一年地堅守在他們神圣而又偉大的事業上。
  你可曾想過，在零下5℃的夜晚，當我們都躺在在暖和的被子里舒舒服服地做著美夢時，有這么一群人，正冒著凌冽地寒風拿著“檢點錘”， 蹲行在列車底下，通過敲擊機車配件發出的聲音、零部件的震顫程度來判斷車輛是否存在異常，伴隨他們度過這漫漫長夜的只有那凌冽寒風的“呼呼”聲及“檢點錘”與鐵路機車配件碰撞發出的“砰砰”聲。
  讀到這，我的心不由得一顫，這是一份怎樣艱辛的工作？又是什么支撐著他們堅守在自己的崗位上？倘若有這樣一份工作擺在自己的面前，我又是否能勝任呢？我的腦中不自覺地閃過上述疑問。在自愧不如的同時，我心中涌起更多的是感動和對他們的欽佩。
  聚光燈的確很美，也很有誘惑力，可就是有這么一群鐵路工人，選擇了堅守，他們選擇了默默無聞地堅守在沒有聚光燈，沒有觀眾，更沒有掌聲的幕后，只因他們懷抱一份對責任的堅持。他們雖普通，不像臺上的明星們那么耀眼，但卻注定不平凡。在這，我呼吁大家響起更多的掌聲，為這群普通卻不平凡的鐵路人。為他們這種無私精神而鼓掌致敬！