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信號設備是鐵路信號配件必不可少的部件,信號設備的中修簡稱為信號中修。分為入所修和集中修。對現場可替換的設備實行入所修;對現場的固定設備實行集中修。原則上,入所修與集中修同步進行。
信號設備中修(medium maintenance for signaling equip-ments)按周期對信號設備進行整修、補強、恢復和改善的工作。是保證信號設備的電氣性能和機械強度符合規定標準,安全可靠地試用到下一輪中修或大修的必要工作。
鐵路局電務處、鐵路分局電務分處(科)、電務段信號、技術科(室),均應有主管信號中修工作的工程技術人員。電務段可設置相當于車間(領工區)級別的信號檢修所、信號修配所、機車信號檢修所、信號中修隊,簡稱“三所一隊”。在所、隊內設立相當與工區的專業班組。入所修工作由電務段“三所”負責,集中修工作由信號中修隊負責。信號中修應統籌安排,與部、局重點整修項目相結合,與更換淘汰設備和器材想結合,積極采用現金和成熟的新技術、新設備、新材料、新工藝,為信號設備的維修過渡到狀態修創造條件。
信號中修應按部頒定額實行中修預算承包責任制。中修工作要達到制度化、規范化、標準化。必須嚴格按照有關部頒標準及質量要求進行入所修和集中修,建立質量保證體系,經中修后的信號設備的電氣特性和機械強度必須達到《信號維護規則•技術標準》(鐵運[2000]14號)的規定。
入所修的器材在檢修和修配完畢后應逐臺驗收,合格后方可出所;所主任和工程師(技術員)對檢修和修配完的設備,每月抽樣檢查。集中修的設備實行三級驗收制:中修隊對中修站質量進行全面自驗確保鐵路機車配件的正常運行;電務段組織中修隊與所屬車間對中修工作進行全面驗收交接;分局(路局)對電務段中修工作進行抽驗,確保鐵路機車的正常運載。