西安中瑞鐵路新技術公司

  前面簡單的看了柴油機在內燃機車中所占的地位，具有無法替代的作用，所以它的應用也就非常的廣泛。為了適應各種鐵路機車的應用，其種類自然也就比較繁多。柴油機的種類繁多主要是在結構上有所不同，就其結構而言，柴油機有直立式的，如：老東風車的10L207型柴油機；V形的，如：東風4機車的16V240型柴油機。在柴油機的型號上，最主要的是看多少個氣缸和多大的氣缸直徑。鐵路機車用的柴油機一般有12-16個氣缸，氣缸直徑165-300毫米，活塞行程最長到320毫米；主要的性能指標有：功率、尺寸、油耗、壽命，以及可靠性、環境友好性、檢修方便性等。功率主要與氣缸容積、缸數、曲軸、轉速、氣缸內平均壓力有關。
  我國鐵路用的柴油機有：16V240、16V280、12V180、12V240，過去有10L207、12V175、16V200等。其中轉速為1000轉/分的柴油機，叫中速柴油機，轉速為1500轉/分的柴油機，叫高速柴油機。此外，在機車上容積和重量也是限制因素，因此機車柴油機講究提高單位容積或單位重量下的功率，它是人們所追求的指標。
  中瑞鐵路公司主要是生產鐵路機車電器，確切的說是生產機車上的配件。大到機車用的電器，小到氣缸螺母、氣門座室墊片。其柴油機上的產品主要有RJ-7Z燃油精濾器、變扭器供油泵總成、頂桿裝配DLC8-41-33、缸頭連接管頭體、噴油泵回油管裝配、噴油器結合組、噴油器進油管GK1E、燃油粗濾器RC-30W等。本公司自1998年成立以來，始終堅持質量第一，與客戶共進退的原則。