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電力傳動核心部件：電動機和電子元件
電力傳動系統的核心部件當屬電子元件和電動機。它們是具有不同特性的復雜子系統。

電動機堪稱無所不能，幾乎在整個轉速范圍內，都能輸出93-97%的動力，并且擁有可靠性高、重量輕等優點。與內燃機不同，電動機在極低的轉速內即可獲得最大扭矩，實際上從起動位置開始即可獲得最大扭矩。因此，純電動車輛中使用單級變速器即可滿足動力輸出的需求。

被奧迪用作驅動系統的電動機可以分為兩類。一類就是異步電動機。它們不具備永久磁鐵，設計簡單，結實耐用，保養成本低廉而且使用壽命長。它們僅限用于集成于變速箱的應用方案中。

第二種即永磁同步電動機。具有更高的功率密度，因此，它們在很多應用設計中具有更加緊湊而且更加輕質的特點。此外，在較低轉速范圍內即可獲得很高的扭矩和效率。電動機的性能取決于其設計，可以通過改變其直徑和長度調整功率和扭矩。

高度復雜性：脈沖控制的逆變器

電子元件是電動傳動系統中最復雜而且最昂貴的部件：一個脈沖控制的逆變器根據電動機的需要將直流電壓轉換為交流電壓。

電子元件外殼內隱藏著復雜的內部力量其核心就是一個由幾個相互連接的半導體元件——IGBT構成的模塊。