西安中瑞鐵路新技術公司

     繼電器、傳感器、儀器儀表等這些電子元器件很容易受到環境，如：溫度，大氣壓等的影響。為了克服測量性能易受溫度、震動應力等這些環境的影響，目前，光學方案已經由環狀磁光玻璃改進為一種光纖式傳感器，使得光學方案登上了一個新的技術平臺，更加接近實用要求，這類被稱為光纖式的電子互感器已經有少量試用，需要進一步克服結構復雜和造價過高問題。

下面簡單的說說電子式互感器在應用過程中面臨的主要問題：

　 電子式互感器改變了原有的裝配應用方式，例如微電子器件被前移至戶外環境的高壓線、隔離刀閘、斷路器等強干擾源附近，必須經受惡劣氣候條件以及不規則強電磁干擾的考驗，所以目前電子式互感器研發和應用中面臨的主要問題是：電磁干擾防護、通信差錯控制、可靠電源方式以及適應戶外環境，如果措施不當，易引發信號失效、保護誤判、銹蝕老化等。解決這些問題，我們需要盡快完善試驗、檢驗相關標準，促進電子式互感器下一步研發的關注點向高可靠、高穩定方向傾斜。

有問題，潛臺詞就是要改進，進一步的改進，以適應這新的應用，未來研發方向：

　 傳感無源化：由于無源傳感方式具有技術優勢，獨立式ECT傳感部件將趨向于無源化，這包括有源式傳感器將通過擺脫對外源的依賴，實現自供電，走向準無源化，由此，電子式互感器平均壽命周期將會達10年以上。光學傳感器通過提高其測量性能，簡化系統結構，降低造價，進入實用。

　 結構組合化：利用電子式微功率、小型化優勢，互感器更多以組件方式組合于變壓器、全封閉組合電器、隔離刀等組合電器中，減少占地，降低造價，還可以通過功能復用促進一次電器本身的小型化和智能化。各種方案在發揮各自優勢的同時，也會相互組合，優勢互補，除了會出現各種獨立、封閉式電流—電壓組合互感器外，今后幾年，預計還會出現LPCT/ROG-CT與光學組合版電流互感器。

　 功能復用化：充分利用數據共享優勢，單點測試，可以多點共享，互感器同時提供Goose、RS485、MU等不同類型的數字接口，供多種測控設備共享，減少互感器多點重復安裝，使設備配置更加緊湊。

   部件標準化：互感器部件標準化，使具有通用性和互換性，可作為標準附件“插接”式安裝于各種一次設備，不同廠家互感器可以更替和互換。
   以上這些可以看做是互感器未來的發展趨勢，具體一點的說，也可以是這些問題的解決方案，方法。因為只有電子式互感器在不同的環境下，不同的用途中來具體分析，才能更好的，有正對性的解決掉問題所在。西安中瑞鐵路新技術公司，以研發、生產鐵路機車傳感器、機車變送器等鐵路機車電器為主的獨立實體,是鐵道部定點生產單位,是冶金協會配件中心的核心理事成員和中國交通運輸協會成員。西安中瑞會竭盡全力來研發，生產新型產品，為鐵路機車市場盡一份應用的責任。