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閥門的流量系數和氣蝕系數是閥的重要參數,而且閥是分很多種類的,根據用途的不同,和使用對象的不一樣,分為圓柱電空閥、無負荷閥、風笛撒砂閥、排氣閥、電控閥、排污閥等。更多詳細分類可以查看西安中瑞
1、閥門的流量系數?
閥門的流量系數是衡量閥門流通能力的指標,流量系數值越大,說明流體流過閥門時的壓力損失越小。?
按KV值計算式
式中:KV—流量系數??
Q—體積流量m3/h?
ΔP—閥門的壓力損失bar?
P—流體密度kg/m3??
2、閥門的氣蝕系數?
用氣蝕系數δ值,來選定用作控制流量時,選擇什么樣的閥門結構型式。
式中:H1—閥后(出口)壓力m?
H2—大氣壓與其溫度相對應的飽和蒸氣壓力之差m?
ΔP—閥門前后的壓差m?
各種閥門由于構造不同,因此,允許的氣蝕系數δ也不同。如圖所示。如計算的氣蝕系數大于容許氣蝕系數,則說明可用,不會發生氣蝕。如蝶閥容許氣蝕系數為2.5,則:?
如δ>2.5,則不會發生氣蝕。?
當2.5>δ>1.5時,會發生輕微氣蝕。?
δ<1.5時,產生振動。?
δ<0.5的情況繼續使用時,則會損傷閥門和下游配管。
閥門的基本特性曲線和操作特性曲線,對閥門在什么時候發生氣蝕是看不出來的,更指不出來在那個點上達到操作極限。通過上述計算則一目了然。所以產生氣蝕,是因為液體加速流動過程中通過一段漸縮斷面時,部分液體氣化,產生的氣泡隨后在閥后開闊斷面炸裂,其表現有三:?
(1)發生噪聲?
(2)振動(嚴重時可造成基礎和相關構筑物的破壞,產生疲勞斷裂)?
(3)對材料的破壞(對閥體和管道產生侵蝕)?
再從上述計算中,不難看出產生氣蝕和閥后壓強H1有極大關系,加大H1顯然會使情況改變,改善方法:?
a.把閥門安裝在管道較低點。
b.在閥門后管道上裝孔板增加阻力。?
c.閥門出口開放,直接蓄水池,使氣泡炸裂的空間增大,氣蝕減小。?